去年,宝钢股份鱼雷罐车装载量始终维持在较好水平,不仅刷新单月历史记录,年平均值也创新高,同比提升8%,提升率远超目标值。这不仅有助于延长鱼雷罐车使用寿命,减少耐材消耗,也助力宝钢股份铁钢区域物流平衡,炉况稳定。
鱼雷罐车的铁水装载量通常受铁钢区域生产状态、铁钢平衡状态、混铁车运行数量、品种钢生产模式等多种因素的综合影响。无论是操作、设备状态、管理、工艺要求都可能影响铁水装载量。
近年来,宝钢股份品种钢与高等级钢种冶炼量的直线上升,对铁水中的硫、磷等微量元素提出了严格的限制要求。以前受限于炼钢冶炼技术,宝钢股份鱼雷罐车需在罐内进行脱硫脱磷,罐体结渣严重,导致铁水装载量不断下滑。2014年,鱼雷罐车装载量处于历史低位,成为铁钢区域较难突破的物流瓶颈之一,造成炼钢冶炼成本上升,是宝钢股份改善和攻坚的重点对象。
2014年末,宝钢股份制造管理部成立虚拟团队,从铁水温度、成分、渣量等要素着手,对鱼雷罐车系统工艺重新审视和提升,取得了明显的进展。2015年底至今,宝钢股份制造管理部大力开展成本改善工作,以突破生产瓶颈环节为抓手,将提高鱼雷罐车装载量列入部门56个降本增效项目之一,进一步降低冶炼成本,维护铁钢平衡。
为了保证项目切实落地,制造管理部将项目责任落实到人,每月跟踪指标实施进程。项目从设备改造、工艺路径改善、管理改进和减少异常发生量等多个环节入手,利用炼钢铁水KR脱硫设备投产的有利契机,告别铁水需在鱼雷罐车内脱硫的工艺,减少了鱼雷罐结渣,从而降低了对装载量的不利影响。
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